Бетономешалка с насосом для подачи бетона

Передвижные автомиксеры

Отдельно стоит рассмотреть большие промышленные миксеры, выполненные на автомобильной базе.

Это мощные, производительные установки, широко использующиеся в строительстве. Они позволяют выполнять не только приготовление и заливку раствора, но и способны транспортировать его на значительные расстояния.

Конструкция агрегата

Основные рабочие составные части те же, что и у более скромных ручных моделей:

растворная емкость;
шнек-смеситель.

Растворная емкость представляет собой большой, вращающийся барабан и расположенный внутри рабочий элемент-смеситель. Он работает по принципу архимедова винта. При загрузке компонентов или готового раствора барабан вращается, проталкивая содержимое вглубь емкости. При разгрузке, вращение происходит в противоположную сторону, и винт выгружает бетонный раствор.

Транспортировка раствора

Прием, а также выгрузка готового бетона из передвижного миксера и подача его непосредственно к месту заливки осуществляется с помощью бетононасоса или выгрузкой в наклонные желоба, собранные из подручных материалов.

Применение бетононасоса позволяет осуществить транспортировку раствора по горизонтали на расстояния большие, чем при использовании самотечного способа и желобов. Кроме того, бетононасос способен создать избыточное давление для передачи раствора на некоторую высоту. Это особенно актуально при выполнении малоэтажного строительства.

Строительный миксер для бетона, выполненный на базе автомобиля, позволяет осуществлять транспортировку готового раствора от производителя непосредственно на место строительства. Возможность вращения барабана в процессе движения обеспечивает сохранение текучести бетона в течение длительного времени.

При значительных расстояниях возможен вариант, когда на производстве в миксер загружают все нужные компоненты (цемент, щебень, песок и воду), а само перемешивание идет в процессе движения к пункту назначения.

Автобетононасосы

Автобетононасосы относятся к специальной строительной технике и необходимы для подачи бетона в труднодоступные места, когда подъезд автобетоносмесителей затруднен. Автобетононасос может подавать бетонные растворы не только по горизонтали, но и по вертикали. Максимальный размер стрелы автобетононасоса составляет 64 метра и он относится к промышленной спецтехнике. Стоимость этих насосов не один десяток миллионов рублей, соответственно и цена аренды за смену также велика.

Но как же быть, если составы требуется подать на более дальнее расстояние? Решение имеется!

Автобетононасосы — применение в строительстве

Для таких целей применяются линейные автобетононасосы, принцип работы заключающийся в подключении к стреле или бункеру дополнительной магистрали, состоящей из 3-х метровых труб, крепящихся хомутами. Длина прокачивания при помощи такого типа автобетононасоса может варьироваться до 200 м. Монтаж, демонтаж и промывка бетоноводов производится силами заказчика.

На борту обычно располагается до 80 метров бетоновода, а если требуется большее количество, необходимо заказывать дополнительный транспорт, что Вы как понимаете увеличит стоимость аренды.

При работе автонасоса должна быть организована централизованная поставка, чтобы избежать схватывания растворов внутри магистрали, что может привести к его порче.

Условия работы автобетононасоса

Заказывая автобетононасосы нужно надлежащим образом подготовить площадку. В зависимости от длины стрелы АБН, также и меняются размеры данной площадки. В среднем для ходовых насосов размеры площадки составляют 6 х 9 метров.

Более того, для линейного типа АБН уже недостаточно той пусковой химической добавки, которая включена в ценник обычного насоса.

После расстановки насоса и раскладывания магистрали, лицу ответственному за приемку бетонной продукции необходимо приобрести у производителя цементное молочко, либо закупить два мешка цемента, которых как правило достаточно для запуска. Оператор скоординирует прораба относительно необходимых действий.

Скорость и ее настройка

Приготовление каждого блюда требует установки своей скорости вращения насадки:

для дрожжевого теста рекомендованы небольшие обороты;
коктейли лучше замешивать при максимальной частоте вращения;
белки начинают взбивать на малых оборотах, постепенно увеличивая скорость.

Для постоянного повседневного использования подходят модели с 3–4 скоростями работы. Для профессионального – техника, количество скоростных режимов у которой не меньше 5–7. Так, у миксера VIXTER SMP-1345 их целых 8, хотя модель бюджетная и обойдется не дороже 5000 руб.

У некоторых аппаратов есть дополнительные возможности. В том числе, плавный старт, позволяющий начинать работу с минимальной частотой вращения, постепенно увеличивая ее до нужного значения. Или турборежим, благодаря которому скорость ненадолго увеличивается до максимума, чтобы прибор мог справиться с измельчением твердых продуктов. Импульсный режим отлично подходит для дробления даже кофейных зерен, льда или орехов.

Среда применения

Монолитный железобетон используют в индивидуальном и крупном строительстве, для выполнения самых разных задач – с применением данной технологии строят коттеджи, частные одноэтажные дома, здания с большим количеством этажей, многие другие сооружения. Перед сооружением фундамента, перекрытий, стен обязательно проводят все расчеты, определяют предполагаемые нагрузки, верно выбирают стальную арматуру и состав бетона.

Что сооружают по технологии монолитного железобетона:

Ленточный фундамент – обычно укладывают под стены и колонны.
Монолитная плита под основанием всего строения – самый простой вариант. Возможны модификации с использованием коробчатых и ребристых плит.
Свайный фундамент – актуальный выбор для слабых грунтов.
Несущие внутренние и наружные конструкции.
Колонны разной формы сечения, использующиеся в качестве вертикальных опор со стенами или вместо них.
Производство ребристых, пустотных или сплошных плит монолита для перекрытий с балками.
Разнотипные лестничные марши – могут выполняться винтовыми, прямыми, комбинированными.
Широкое разнообразие декоративных архитектурных элементов – благодаря хорошей пластичности бетона можно проектировать разные колонны, фронтоны, арки.
Туннели – для метро, проложенные под проезжими частями, сложными мостами.
Мосты – монолитный железобетон идеален в строительстве таких объектов.
Площадки, которые будут выдерживать серьезные нагрузки – испытательные полигоны, аэродромы и другие.

Техническая характеристика

Классифицируются миксеры по следующим основным параметрам.

Объем прицепа в м³. В зависимости от производителя машины выпускают с различной вместимостью (от 2 до 15 кубов). Самыми ходовыми являются объемы от 5 до 9 м³. Внушительного объема машины популярны на масштабных строительствах, на маленьких площадях таким миксерам трудно развернуться. Например, компании КАМАЗ и МАЗ выпускают машины с объемом от 6 до 10 м³, что очень выгодно, ведь для заливки фундамента незначительной площади потребуется столько раствора, сколько содержит один прицеп КАМАЗа.
Длина желоба. Шланг, по которому стекает раствор бетона, стандартного размера — от 1,5 до 2 метров. При необходимости сооружается удлиненная конструкция, с ее помощью заливается раствор в различные труднодоступные места.
Вес загруженной машины. Рассчитать вес полной машины не составит труда, если известны масса автомобиля, масса тонны раствора. Показатель веса важен, когда доставка происходит не по асфальтированной дороге, а по вязкой, болотистой почве.

Предпосылки появления автобетононасосов

Всё покрыто мраком и тайной. До сих пор учёными выдвигаются гипотезы, кого считать автором бетона, который придумали несколько тысячелетий тому назад.

Какой думающий человек задался вопросом о передаче свежеприготовленного раствора на большие расстояния, непосредственно к месту бетонирования.

Начало XX века знает несколько попыток создания подобных устройств;
1907 некоторыми источниками называют как год, когда был собран примитивный бетононасос, только неизвестно кем;
В 1927 звания «первооткрывателей» чуда изобретения удостоились немецкие инженеры;
Они рискнули подавать смесь из бетономешалки напрямую на строительную площадку, возводимой башни;
Хорошую идею не надо проталкивать, она сама разносится по заинтересованным лицам. Первые опыты позволили получить бетонную технику, доставляющую раствор по вертикали на 38 м, по горизонтали на 120 м, с наклоном передающего конуса от 60 до 120 см;
Результатом стало повышение производительности труда, сокращение сроков времени строительства, затвердевания бетона, снижение стоимости заливки;

Исторический экземпляр

В 1965 году установка бетононасосов на шасси немцами открыла эпоху серийного выпуска агрегатов;
1968 год — машины украсились распределительными стрелами, но история автобетононасосов на этом не окончена.

Типы

Схема прицепного инструмента: 1 – Автошасси, 2 – Блок цилиндра, 3 – Приемный бункер, 4 – Привод, 5 – Кожух.

Инструменты различаются по своему типу, они могут быть механическими и гидравлическими, а по конструкции же насоса они бывают поршневыми и безпоршневыми, стационарными либо же выполненными на базе автомобиля.

Принцип работы поршневого основывается на том, что бетонная смесь всасывается непосредственно из самого бункера, а вот возвратное движение поршня, на который переключается колено шибера, толкает ее в трубу бетоновода. Значительным преимуществом является то, что такие агрегаты обладают гидравлическим приводом, в котором учитывается скорость подачи смеси, практически неизменная, потому что поршень обладает довольно большим ходом и работает плавно, отчего смесь перемещается по бетоноводу довольно равномерно, без каких-либо лишних импульсных скачков.

Благодаря этому очень сильно снижается сопротивление перемещения смеси в бетоноводе, что дает возможность использовать двигатель намного меньшей мощности, нежели в самой конструкции с механическим или же шатунным приводом. Гидравлический способен перемещать смесь бетона на очень большую высоту и дистанцию. По сравнению с подобными приводами механическими гидравлические создают необычайно большое давление в бетоноводе.

Бетононасос с приводом поршневым подвержен износу поршней из-за постоянного трения, который вызывается особыми микрочастичками бетонной смеси и молочка цементного, проникающими прямо между стенками поршней и самого цилиндра поршневого. Износ с приводом механическим происходит намного быстрее, нежели у подобных гидравлических, потому что они имеют намного меньший запас хода поршней, и вынуждает их выполнять намного большее число циклов для достижения необходимого давления в бетоноводе.

Схема автобетононасоса.

Першневой с двумя цилиндрами способен подавать бетон практически постоянно и непрерывно, что обеспечивают попеременные такты закачки самого бетона в цилиндры. Бетононасос же с одним цилиндром работает с некоторыми перерывами, потому как подаваемая им смесь бетона в бетоноводе пульсирует от максимального к самому наименьшему давлению, точно так, как движется и сам поршень.

В гидравлических поршневых в качестве специального наполнителя выступает вода либо же минеральное масло, которое имеет довольно сильное давление и обеспечивает быструю закачку бетона.

Рожденный ползать, летать не может

Строительная площадка своей поверхностью очень часто напоминает если не поле боя, то, как минимум, лунный ландшафт. Заманчивая мысль объединения в одном изделии тяжелой неповоротливой бетономешалки на колесах и мобильного бетононасоса, укладочный оконечник которого может легко парить на высоте не одного десятка метров, не одно десятилетие захватывало лучшие конструкторские умы прогрессивного человечества.

И препятствием, как обычно, становились проблемы сугубо технического характера. На тот момент существовали объективные причины, которые не позволяли создать компактные, производительные и надежные устройства, которые можно было разместить на стандартном автомобильном шасси, без превышения массово-габаритных характеристик.

Очень часто дело не выходило за пределы опытных образцов или совсем малой серии. Лед тронулся на стыке 1970-80-ых годов прошлого века, когда гранды западной технической индустрии стали выводить на рынок достаточно массовые плеяды таких устройств. Конструкторский гений победил и миксер с насосом пошел в широкую серию.

Техническая азбука: основные узлы и агрегаты

Основным узлом, своеобразным фундаментом всеобщей конструкции является автомобильное шасси. К нему имеется ряд непростых, но вполне законных и обоснованных требований. Шасси должно быть достаточно грузоподъёмным, маневренным, обладать хорошей развесовкой по осям, иметь разумный запас прочности и проходимости при эксплуатации далеко не в тепличных условиях строительной площадки.
На крепкий хребет автомобиля устанавливается барабан бетоносмесителя, со всей необходимой технологической обвязкой в виде емкости для воды, приводов, контрольных устройств и прочих элементов законченной технологической цепочки.
На промежуточной площадке, которую не занимает миксер, устанавливается бетононасос с элементами системы транспортировки готового бетона в пространстве, обеспечивая подачу смеси в максимально широком диапазоне, как горизонтального, так и вертикального рабочего горизонта.
Поскольку вся мудреная система приводов барабана миксера, трубопроводов бетононасоса и прочего хозяйства приводиться в действие посредством гидравлики, то гидравлическая система имеет все основания выделяться в отдельную и очень важную агрегатную часть, в свою очередь, состоящую из множества отдельных и взаимосвязанных между собой элементов. Основные из них это гидронасос, гидравлические магистрали, системы управления и распределения гидравлического потока, рабочие органы, а это могут быть и гидромоторы, гидроцилиндры, гидравлические ротационные головки и иное.
И как вишенка на весь этот слоенный высокотехнологичный торт укладывается цифровая система объективного контроля и учета. На устаревших моделях такая система выполнялась на аналоговой элементной базе, что подразумевает и значительно меньшие возможности по сравнению с «цифрой».

Так что же это такое, бетононасос с миксером или миксер для бетононасоса?

Характеристики чаши

Кроме материала, главным параметром чаши планетарного миксера является объем. Его выбирают в зависимости от количества пищи, которая будет готовиться с помощью этой техники:

До 3 литров — объем, достаточный для небольшой и средней семьи из 3–4 человек. Модель такого типа, как Cecomixer Easy, отличается компактными размерами и весом до 3 кг.
3,5–4,5 литра, как у модели REDMOND RFM-5318, хватит для большой семьи или тех, кто часто готовит кондитерские и хлебобулочные изделия.
Чаши объемом от 5 л и больше, как у планетарного миксера Pioneer MX330, достаточно не только для нужд семьи, но даже для приготовления десертов домашним кондитером.

В списке важных особенностей чаши — наличие у нее удобной крышки, не позволяющей разбрызгиваться жидким ингредиентам. Такая деталь есть, например, у миксера ENDEVER SkyLine SM-10

А еще, решая, какой планетарный миксер лучше выбрать для дома, стоит обратить внимание на комплектацию чаши ручкой. Такое решение повышает удобство использования прибора при сливании жидкого теста, перекладке готового пюре или соуса в новое место, и даже установку и снятие емкости.

Предназначение спецтехники

Название говорит само за себя: бетоносмесители предназначены для образования равномерного раствора на основе цемента, песка, воды и пластификаторов, а также транспортировки готовой смеси на стройплощадку. Один автомиксер за рейс способен доставить на объект до 12 кубов бетона.

Хотя современные модели бетоновозов вытесняют с рынка механические конструкции, последние еще долго будут использоваться при возведении крупных и небольших строений из-за прочности узлов, механизмов, которыми славятся изделия отечественного машиностроения.

Среди основных задач автомиксеров можно выделить:

Загрузку в барабан сухих ингредиентов для замеса бетона с помощью специальной установки.
Погрузку готового раствора, который не перестает вымешиваться внутренним винтом по пути на строительный объект.
Замес компонентов бетонного раствора после прибытия на место возведения.
Упрощение строительства объектов, располагающихся на удаленном расстоянии.
Надежную защиту раствора от попадания атмосферных осадков, грязи, а также ультрафиолетовых лучей.

Бетономешалка-миксер от КАМАЗ

На сегодня бетонирование является трудоемким процессом. На стройплощадку доставляется щебень и песок с цементом. Проводится загрузка составляющих, их смешивание, перемещение полученной массы тачкой или ведрами для заливки или закладки объекта. Нередки случаи с подачей воды на площадку.

Если предполагается проведение большого объема работ, уместным станет заказ бетоновоза, который доставляет готовую массу бетона в специальной емкости.

Современный транспорт необходимого объема оснащают гидравликой для смесительного устройства.

Стандартно смесь производится на заводах железобетонных конструкций или предприятиях с данной спецификой. Для застройщика при этом появляется ряд преимуществ:

на стройплощадку поставляется свежая смесь;
маркировка поставляемого бетона соответствует ГОСТу;
раствор полностью готов к применению;
из автобетоносмесителя состав выводится по желобу, так минимизируется ручной труд;
монолитные работы проводятся максимально быстро, отсутствуют ослабленные участки с трещинами;
снижение трудоемкости.

Бетон, доставляемый миксером КАМАЗ необходимого объема, остается однородным, не происходит его расслоение. Встречаются модификации вместе с рукавом, с бетононасосом или с транспортерной лентой. У некоторых присутствуют конвейеры, с помощью которых подготовленная смесь перемещается на несколько метров.

Варианты базирования агрегатов

Данный вид механизмов на рынке представлен в широком ассортименте, по методу базирования они разделяются на стационарные и автомобильные.

Стационарные насосы

Стационарный компактный бетононасос представляет собой отдельную независимую станцию по перекачке раствора. В зависимости от размеров и мощности может употребляться как на больших промышленных объектах, так и в частном постройке. Базироваться может на шасси либо без него.

Мобильный бетононасос, не имеющий шасси, в большинстве случаев, владеет громадной мощностью и устанавливается для обеспечения раствором большого объекта, значительно чаще высотных зданий. Наличие шасси кроме этого не предусматривает транспортировку на большие расстояния. Шасси необходимы для удобства передвижения в пределах одного объекта.

Для обеспечения потребностей частного строительства выпускается стационарный поршневой минибетононасос. Его применяют для работы в стесненных условиях и при малых объемах. Не считая поршневой системы малогабаритный бетононасос может работать от пневматического привода.

Пневматический бетононасос создан недавно и больше рекомендован для перекачки однородных ячеистых видов бетона. Он не владеет громадной мощностью, плюс для стабильной работы ему требуется компрессор, что в условиях стройки не всегда выполнимо.

Насосы на автомобильной базе

Автомобильный бетононасос на данный момент есть самым распространенным вариантом, как в частном, так и в промышленном постройке.

В случае если сравнивать с соперниками, то:

Замечательная стационарная установка хороша лишь для громадных объемов, она неповоротлива и дорого обходится в обслуживании. Авто бетононасос может подъехать на большая часть объектов.
Большинство стационарных агрегатов требует организации питания, что не всегда вероятно в условиях ведения стройки. Автомобильный бетононасос есть единым целым с машиной и питается от ее энергоустановки.
Малогабаритный бетононасос на громадной стройке не справится с объемами. Что же касается частного строительства, то цена для того чтобы агрегата не каждому хозяину по карману. Значительно дешевле заказать авто бетононасос и с его помощью в течение нескольких часов залить необходимый количество бетона. Цена аренды наряду с этим будет заметно ниже приобретения стационарного агрегата.
Помимо этого, современные комплексы оснащены выдвижной стрелой для удобства доставки раствора на высоту либо на объекты сложной конфигурации. В случае же в случае если применение стрелы не быть может, существует автомобильный линейный бетононасос. С его помощью возможно закачать раствор по трубам на расстояние до 1 км по горизонтали и до 120 м по вертикали.
Кроме этого важным плюсом автомобильного варианта есть то, что он обслуживается опытным оператором.

Как изготовить бетононасос — технология производства

Самостоятельное изготовление бетононасоса – это сложная задача, которая выполняется в несколько этапов:

Создаем чертеж. Можно воспользоваться имеющимися схемами или разработать ее самостоятельно. Во втором варианте конструкция создается для выполнения определенных задач.
Выбираем цилиндр и поршень. При выборе этого ключевого элемента системы нужно следить за тем, чтобы был запас мощности. Диаметр цилиндра должен быть до 400 миллиметров, а ход поршня – более 50 сантиметров. При несовпадении параметров число рабочих циклов увеличивается, что приводит к их быстрому износу.
Подгоняем поршни и цилиндр. Для обеспечения длительной службы насоса удаляем все шероховатости.
Выбираем тип узла. Для снижения сложности и стоимости изготовления оборудования рекомендовано применение электромеханического насоса.
Устанавливаем редуктор. Механизм должен состоять из придаточного числа, что позволит снижать и преобразовывать вращательные движения в поступательные.
Монтируем шкворень. Проводится подключение элемента к механизму. Сварная рама делается из металлического уголка. Далее проводится введение в систему обратных клапанов, материалом производства которых является легированная сталь.
На завершающем этапе проводится проверка работоспособности установки.

Бетононасос – это универсальное высокотехнологичное оборудование, которое широко применяется для подачи бетонной смеси на высоту. Существует большое количество разновидностей оборудования, что позволяет подобрать наиболее приемлемый вариант в соответствии с поставленными задачами.

Рожденный ползать, летать не может

Не всегда место проведения бетонных работ напоминает поле для гольфа

Фирмы-производители

На отечественных стройплощадках можно встретить автомиксеры с насосной установкой изготовителей, подробнее о которых в таблице:

Страна происхождения	Наименование бренда
Белоруссия	МАЗ
БелАЗ
Швеция	Volvo
Scania
Нидерланды	DAF
ФРГ	MAN
Mercedes
Италия	Iveco
США	Ford
Kenworth
Корея	Daewoo
Япония	Nissan
Китай	Howo
Dongfeng
Франция	Renault

Такие конструкции устанавливаются на автомобили Liebheer.

В отечественном строительстве используется спецтехника на базе европейских автоконцернов. Причем закупается оборудование как с первичного, так и со вторичного рынка. Продукция американских фирм тоже отличается качественными показателями, но применяемая в машиностроении дюймовая система и проблемы с приобретением запасных частей и расходников останавливает потенциальных покупателей. Автомобильные шасси оснащаются агрегатами для приготовления и прокачки бетона брендов: Putzmeister, CIFA, LIEBHEER.

Вместимость миксеров

Для доставки бетонной смеси в России используются преимущественно барабаны-смесители, выпущенные ПАО «Туймазинский завод автобетоновозов». Завод выпускает более 10 модификаций АБС с емкостью барабана от 5 до 9 м3. Миксеры устанавливаются на шасси КамАЗ, МАЗ, КрАЗ, ЗИЛ и пр. Автобетоносмесители иностранного производства базируются на грузовиках МАН, «Вольво», «Мицубиси» и пр. В последнее время на стройках Москвы появились миксеры китайского производства, например «Shaanxi» объемом 9 и 10 м3.

Анализируя статистику можно понять, что самым востребованным вариантом является автобеносмесители вместимостью 6 м3 (60% от всей заказываемой техники). Далее по популярности идут АБС объемом 9 м3 (15%) и мини-миксеры до 5м3.

Для точного расчета количества кубов бетона необходимо знать вес транспортного средства и вес 1 тонны бетонной смеси. Первое значение берется из технической документации АБС. Вес бетонной смеси зависит от марки бетона:

Марка бетона	Удельный вес 1 куба бетона (кг)
М100	2494
М200	2432
М250	2348
М300	2389
М350	2502
М400	2376
М500	2298

Произведя простой расчет можно вычислить, что миксер на 6 м3 при полной загрузке весит 20 тонн. Зная массу миксера, например 11 тонн, можно рассчитать, что в 6-ти кубовом барабане находится примерно 9 тонн бетонной смеси. Расчет для более вместительных АБС производится аналогично.

Добросовестные поставщики бетона всегда точно указывают вес пустого миксера и его массу после загрузки. В сопроводительных документах (накладных) должна быть информация о:

весе автомобиля;
его марке;
модификации доставляющей техники;
характеристиках бетонной смеси.

Заказчику остается только перепроверить указанные данные и произвести простой расчет.

Также при расчете не стоит забывать о том, что во время транспортировки происходит уплотнение смеси. Поэтому к полученным расчетам количества кубов обязательно нужно применять коэффициенты, которые также регламентирует ГОСТ:

Вид смеси	Марка смеси по удобоукладываемости
СЖ3-СЖ1	Ж4-Ж2	Ж1-П2	П3-П5
Для тяжелых бетонов с крупным заполнителем	0,92-0,93	0,95-0,96	0,96-0,97	0,97-0,98
Для мелкозернистых бетонов	0,93-0,94	0,97-0,98	0,98-0,99
Для легких конструкционных бетонов	—	0,94-0,96
Для легких конструкционно-теплоизоляционных бетонов	0,96-0,97
Примечание: рекомендуемые усредненные значения коэффициентов уплотнения могут быть проверены по методике, согласованной потребителем с изготовителем бетонной смеси.

Такой способ контроля за доставкой бетона применяется на крупных стройках, где есть возможность взвесить бетоносмеситель перед выгрузкой. При отсутствии возможности весового контроля АБС, узнать, сколько кубов бетона в миксере можно по времени его разгрузки.