Гараж из пеноблоков: пошаговая инструкция фото, видео

Конструктивные варианты крыш

Кровля односкатного типа по деревянным балкам;
Шатровая крыша (кровля двускатного типа);
Покрытие для гаража мансардного типа.

Последний вариант – оптимальный в случае круглогодичного использования, когда он одновременно играет роль мастерской. Покрытие мансардного типа немного удорожает кровлю, но очевидны явные выгоды по эксплуатации. В частности, мансардные крыши востребованны для гаражных кооперативов, так как типовые габариты (3,5 х 6,0 м) не оставляют места для оборудования небольшой мастерской.

Если устроит холодный автогараж, то после монтажа крыши достаточно подшить потолок фанерой или доской.

Обустройство теплого помещения предусматривает утепление скатов минватой или эковатой (не менее 10 см толщиной), стены мансарды тоже нуждаются в аналогичном утеплении.

Стены, тонкости возведения

Возведение угла

Так как правильно вывести стены гаража, чтобы результат вас порадовал? Просто придерживайтесь определенной последовательности операций. Начинать следует с построения угла одной из стены. Выставите угол, используя колышки и шнур. Далее выкладывайте ряд до конца стены. Перейдите ко второму ряду и по такому же принципу завершите вымуровывать стену до крыши. Блоки необходимо размещать по длине (600 мм). В роли связующего элемента могут выступать:

специальный клей;
смесь цемента и песка, для увеличения прочности адгезии добавьте пластификатор;
цементно – перлитовая смесь.

Важным аспектом при возведении стен является необходимость оставлять отверстия для нормальной циркуляции воздуха в помещении. Для этого в нижнем от фундамента, а также верхнем ряду делают специальный вентиляционные отверстия.

Что необходимо учитывать при возведении стен:

толщина шва между блоками не должна превышать 2 см;
поверхность каждого ряда блоков после укладки обязательно шлифуется рубанком по гипсокартону (теркой);
клеем промазывают и горизонтальную поверхность блока, и боковую пласть соседнего «кирпичика»;
второй ряд, и каждый последующий, укладывается со смещением на от 30 до 50 %;
после первого ряда, а потом каждые 3 — 4 ряда необходимо прокладывать арматуру (металлическую сетку).

Армированный пояс

Завершающим этапом возведения стен является заливка армированного пояса. Глубина пояса составляет порядка 0,3 м. Он необходим для нормальной установки кровли.

Выбор кровли для односкатной крыши гаража

В настоящее время есть много кровельных материалов для покрытия крыш, в принципе все они могут использоваться для гаража. Но профессиональные строители рекомендуют лишь несколько типов покрытий для односкатных крыш, именно на них следует становиться подробнее.

Таблица. Кровельные материалы для гаража.

Выбор кровельных материалов зависит не только от их цены и эксплуатационных характеристик, но и от угла наклона ската. Мы уже упоминали, что на практике этот параметр 20° и выше, а их можно монтировать на скатах с углом наклона более 12°. Так что, все вышеперечисленные кровельные материалы можно использовать для крыш гаражей.

Как сделать армопояс для пенобетона

На всю ширину стены стены гаража устанавливаются опалубки, высотой около 30 см.

После этого укладывают продольную арматуру из 4 стержней, а затем выполняют бетонирование (заливка армопояса).

Если при постройке гаража из пеноблоков используются балочные перекрытия, то армированный пояс не обязательно делать такой мощности.

В таком случае опалубка для армопояса не нужна.

Достаточно будет приготовить очень густой раствор цемента и положить его на торец стены, а затем уложить поверх цементного раствора два стержня арматуры.

После этого необходимо повторно наложить слой раствора, а излишки, при необходимости, убрать кельмой.

Единственная сложность, которая может возникнуть во время устройства армопояса, это необходимость контроля густоты раствора (который должен быть не слишком густым, но и не таким слабым, чтобы стекал по стене).

Смотровая яма

Это не обязательный, но очень удобный элемент гаража. Обустройство смотровой ямы может быть связано с определенными сложностями. Так, на участке с залеганием вод на глубине более 2,5 метров, все можно сделать легко и быстро. Но если вода протекает выше, то смотровую яму необходимо обеспечить дренажной системой.

Сначала выкапывается углубление под яму. При этом учитывается желаемая глубина готовой ямы, а также толщина дренажа, гидроизоляции, песчаной подушки и финишной стяжки.
На дно ямы засыпают слой гравия (100 мм), и утрамбовывают его.
Сверху укладывается слой песка (50 мм), и тоже утрамбовывают.
По периметру готового котлована выкапывают траншею для дренажа.
Потом укладывают геотекстиль с напусками по 80 см с каждой стороны.
Далее в траншею засыпают слой гравия и укладывают дренажную трубу с небольшим уклоном.
Трубы засыпают гравием и закрывают геотекстилем.
Пол ямы засыпают глиной.
Укладывают гидроизоляцию.

Гидроизоляция смотровой ямы Источник stroyservis-74.ru

Обустраивается опалубка и армирующий каркас на дно ямы.
Дно заливается бетоном с добавлением водонепроницаемых компонентов.
На высохшую стяжку укладывают еще слой гидроизоляции.
Стены ямы тоже обрабатываются глиной.
Стены можно выложить кирпичом или монолитным бетоном. При втором варианте нужна опалубка и армирование.
Готовые поверхности стен и пола покрывают облицовкой. Подойдет любой вариант по выбору владельца.
По периметру верхнего края готовой ямы необходимо уложить металлический каркас.
Сверху на каркас укладывают страховочную рейку, предотвращающую случайное попадание колес машины в яму.

Важные нюансы

Есть довольно много тонкостей, которые обязательно должны быть учтены. Буквально на каждой стадии строительства гаража из пенобетона такие нюансы присутствуют, именно поэтому они должны быть разобраны поэтапно.

Разметка

Разметка производится в строгом соответствии с указаниями проекта, для нее используют колья и шнур. Глубина закладки фундамента должна быть ниже промерзающего слоя, если грунт склонен к пучению (в таком случае нельзя строить подвалы или даже смотровые ямы). На сухой и плотной почве рекомендуется оборудовать монолитный фундамент ленточного типа.

Многие люди стараются строить двухэтажный гараж, в таком случае его надо располагать минимум:

за 6 м от окон ближайшего соседского дома;
в 1 м от границы собственного участка;
в 3 м от стены собственного жилого дома;
в 1 м от забора (чтобы не создавать излишнего затенения растущих за ним культур).

Но это все – требования нормативных актов, а для строителей большее значение имеет точный расчёт количества используемых пеноблоков. Хороший проект предусматривает определение размеров с учетом организации смотровых ям, подвалов, глубины расположения грунтовых вод и структуры почвы. Типичный размер плит (блоков) составляет 600х300х200 мм, толщина кладки оказывается 0,2 либо 0,3 м. Разделив длину стен на параметры отдельного блока, нужно округлять полученный результат в большую сторону.

При подсчете числа рядов исходят из того, что типовая высота гаражей — 300 см (если в конкретном случае она отличается, цифра будет иной). Высота одного блока составляет 30 см, то есть при стандартной величине нужно ставить десять рядов. Не стоит забывать о необходимости вычитания пеноблоков, заменяемых:

воротами и калитками;
оконными проемами;
проемами для дверей.

Виды и размеры пеноблока: стандарт и вариации

Для нужд строительства выпускается широкий ассортимент «кирпичей» из вспененного бетона. Их можно разделить на несколько групп.

Типы материала

Если при замешивании в состав вводится глина, зола или другие мелкофракционные вещества, в готовом изделии уменьшается количество пор. Это увеличивает его прочность и теплопроводность, а также снижает себестоимость. Исходя из назначения и плотности различают три вида строительных изделий:

Конструкционные. Отличаются высокой плотностью. Имеют максимальную прочность и невысокие изоляционные характеристики. Предназначены для возведения стен, межкомнатных перегородок и т.п.
Теплоизоляционные. Обладают минимальной плотностью и низкой теплопроводностью. Прочность минимальна. Используются в качестве утеплителя.
Конструкционно-теплоизоляционные. Сочетают достоинства обоих предыдущих вариантов. Применяются в качестве «теплого» стройматериала. Запас прочности ограничен, в некоторых случаях требуется дополнительное армирование.

Разновидности габаритов

Различаются и размеры блоков. Основные вариации мы представили в виде таблицы.

Размер, мм	Штук на 1 куб. м	Штук в кладке на 1 кв. м
600х300х250	22	6,7
600х300х200	27	8,4
600х300х150	37	11,2
600х300х120	46	13,8
600х300х100	55	16,7

Пеноблоки маркируются буквами и цифрами. Прочность обозначается В и цифрой в пределах от 0,5 до 60. Она показывает нагрузку, которую выдерживает элемент при сжатии. Буква F с цифрами от 15 до 75 обозначает морозостойкость. Детали с числом до 25 могут быть использованы только для строительства внутренних стен или перегородок, остальные пригодны для наружных работ.

Укрепление фундамента

Для участков с пучинистым грунтом, пеноблоки для гаража следует укладывать на более массивный фундамент, например, свайно — ленточный. Главным отличием будет предварительная установка надежной опоры (свай). Можно воспользоваться для этого специальной техникой, а можно сделать это самостоятельно. Для этого по углам будущего строения выкапываются скважины ниже глубины промерзания. В полученное отверстие устанавливаются асбестовые трубы подходящего диаметра, либо свернутый в несколько раз рубероид.

Внутрь необходимо обязательно установить армирующую конструкцию, после чего все залить бетонным раствором. Далее работы по созданию ленточного фундамента продолжаются по вышеописанному алгоритму.

Выбор места на участке

Начальным этапом строительства гаража является выбор для него подходящего места на участке. Обычно гаражи располагают рядом с домом или рядом с заездом на участок. Причем второй вариант нередко применяется в тех случаях, когда гаражную постройку планируется строить из дешевого и не очень эстетичного материала. Однако пенобетонные гаражи отлично вписываются в общую архитектурную композицию любого коттеджа. Они хорошо смотрятся рядом с основной постройкой.

От гаража до заезда на участок должно быть минимальное расстояние. Чем длиннее дорожка от заезда до гаража, тем меньше на участке остается места для зоны отдыха, газона, сада и других элементов ландшафтного дизайна. Кроме того, длинные дорожки с поворотами – это неудобно.

Место, запланированное для размещения гаража не должно располагаться в низине и над проложенными коммуникационными линиями. И, если коммуникации в случае необходимости можно перенести, то с влажностью, которая непременно образовывается в низине ничего сделать нельзя. А для строительства гаража из пеноблоков фактор влажности особенно важен, так как этот пористый материал может напитываться влагой.

Пористая структура пенобетонаИсточник daewoocenter.ru

Желательно строить гараж в таком месте, где есть пространство не только для него самого, но и для открытой парковки перед ним. Открытая парковка очень удобна. Она пригодится для мойки, осмотра и ремонта автомобиля. Незаменима она и в тех случаях, когда в дом приезжают гости на своем астотранспорте.

В последнее время все чаще гаражи возводят в виде пристроек к дому. Если есть такая возможность, стоит ей воспользоваться, поскольку гараж-пристройка имеет множество преимуществ. Его вход может быть под одним навесом в дом, что очень удобно в непогоду. Он может иметь внутреннее сообщение с домом. К тому же к пристроенному гаражу легче подвести все коммуникации и сделать его отапливаемым.

Отопление в гараже из пеноблоковИсточник kamtehnopark.ru

Пошаговая инструкция по возведению гаража из пеноблоков своими руками: фундамент-отделка

Возведение постройки начинается с фундамента. Обязательно следят за укладкой слоя гидроизоляции, который снижает вероятность сырости. Материал — монолитные железобетонные плиты ленточного или плитного типа.

Ленточный фундамент используется чаще, стоит дешевле и лучше поднимает постройку над грунтом. Плиточный же используется на глинистых типах грунта. Первый вариант укладывают на песчано-гравийном или непучинистом песчаном грунтах либо же в таких постройках, где нужен подвальный уровень.

Пример того как нужно собирать каркас для заливки фундамента

Для фундамента вырывается траншея шириной в 50 см и глубиной 70 см. После этого уплотните грунт в самой траншее и засыпьте песок на 30 см, залейте водой и утрамбуйте. Для упрочнения основы под гараж фундамент армируется. Для этого нужно сварить каркас и вставить его в траншею.

Затем траншея застилается рубероидом для гидроизоляции. Подготовьте бетон и залейте поверх арматурной сетки. К следующим этапам можно перейти только после его полного застывания.

Для установки ворот в стене из пеноблоков закладывается железобетонная перемычка. Как вариант, устанавливается двусторонняя рамка из стального уголка. Возводя здание, мастер обкладывает блоки вокруг рамки. Для придания им нужного вида используется ножовка, блоки обрезаются по высоте. Для гаража выбираются ворота такой конструкции, которая будет устраивать и с эстетической точки зрения, и с финансовой.

Перемычку делают из металлического уголка

На первом этапе приварите прутья из арматуры (40 см в длину и диаметром в 12 мм) по четыре (или больше) штуки в высоту к раме ворот. Желательно, чтобы сетка из арматуры проходила по местам стыков блоков. Это упрочнит конструкцию.

Следующий этап — грунтовка и покраска ворот. Это также можно сделать заранее, чтобы ускорить процесс возведения гаража. Последний этап — установка ворот в проём строго вертикально. Положение проверяют по строительному уровню и фиксируют с двух сторон при помощи деревянных раскосов.

Стены возводятся на основе двух видов составов. Это либо обыкновенный цементный раствор, либо строительный клей. Использование первого материала дешевле, но ширина шва достигает до 1 см. Второго материала расходуется меньше и ширина стыка всего 2–5 мм. Клей используется только при условии точных геометрических размеров блока.

Первое, что следует сделать — это выставить углы. Между ними натягивается верёвка, по которой выполняется кладка.

Армирующую сетку следует укладывать через каждые два слоя, это избавит от появления трещин

Начинаем класть стены. После первых двух рядов вмуруйте армированную сетку. Затем положите ещё 2 ряда и повторяйте действия до крыши.

Для того, чтобы укрепить стены гаража, их следует армировать. Это нужно делать через каждые два слоя кладки

Прутья, приваренные к раме ворот на этапе их установки, обкладываются пеноблоками. На следующем этапе монтируется перемычка над воротами. При её изготовлении используются углы 5 см, из которых варится каркас по размерам ворот. Устанавливается с внутренней стороны стен и закрепляется цементом. Поверх укладывается балка и продолжается возведение стены.

Сначала укладывается балка, а уже потом продолжается кладка

Крыша выполняется по заранее подготовленному основанию. Если она изготовляется из дерева, то на стены накладывается мауэрлат из бруса и стягивается анкерными болтами. Такое укрепление распределяет нагрузку с крыши на стены гаража из пеноблоков. Армопояс под мауэрлат повышает степень надёжности сооружения, поэтому использование желательно, но необязательно.

Крыша выполняется по заранее подготовленному основанию

Первым этапом устанавливаются двутавровые балки через одинаковое расстояние в 80 см и заделываются в стены. Выступающая часть составляет не менее 20 см. Это делается, для того чтобы уберечь пеноблоки от нежелательной влаги.

По нижним полкам балок плотно прокладываются доски (40 мм в толщину). Для гидроизоляции стелется рубероид, поверх которого насыпается шлак или керамзит.

На следующем этапе проводится бетонная стяжка. Подготовьте смесь и залейте утеплитель слоем в 2–3 см. Дождитесь полного высыхания и гидроизолируйте битумной мастикой. Финишный этап — внешнее покрытие крыши рубероидом. Слои прокладываются снизу вверх с небольшим нахлестом.

Внешняя отделка гаража защитит его от влаги и внешних воздействий. Для такой цели подходят навесные фасадные приспособления. На стенах из пеноблока держатся гипсовые паронепроницаемые штукатурки, но, с учётом микроклимата внутри, целесообразнее использовать материал из цемента. Перед его нанесением по сетке, поверхность нужно тщательно прогрунтовать.

Сэндвич-панели

Если стоит задача построить гараж буквально за неделю, то лучшего решения, чем сэндвич-панели не найти. Это многослойный материал, состоящий из слоя утеплителя, который с обеих сторон прикрыт металлом, пластиком, гипсокартоном или OSB-плитой. Для гаража используют металлические панели. В качестве утеплителя выступает пенопласт, минеральная вата, пенополиуретан. Для гаража лучше брать панели, утепленные пенополиуретаном, который обладает минимальным коэффициентом теплопроводности, не боится влаги и способен к самозатуханию. Также можно остановиться на изделиях с минеральной ватой – она не поддерживает горение, но гигроскопична. Пенопласт не боится воды, но горит и может стать пристанищем для грызунов.

Плюсы:

высокая скорость строительства – гараж может быть готов уже через 3-5 дней;
относительно невысокая стоимость, особенно если сравнивать с кирпичом;
высокий уровень теплоизоляции, возможность обойтись без отопления;
простота возведения, возможность проводить работы даже зимой;
можно обустроить облегченный фундамент, так как сэндвич-панели достаточно легкие;
при необходимости такой гараж можно разобрать и собрать на новом месте;
отличный внешний вид, нет необходимости в дополнительной отделке.

Минусы:

некоторые утеплители не имеют достаточной пожаробезопасности;
необходимость квалификации для правильной установки панелей, иначе могут возникнуть щели, в которые постоянно будет задувать холодный воздух;
невысокая прочность: если для региона характерны частые ураганные ветры, землетрясения и сильные дожди с градом, лучше выбрать другой материал;
при постоянном воздействии прямых солнечных лучей и резких перепадах температуры есть вероятность деформации, что может привести к разгерметизации стыков;
невозможность крепить на стены шкафы и полки – все будет монтироваться на пол.

Да, недостатков немало, но для многих автовладельцев они не становятся значительными, потому сэндвич-панели широко применяются в гаражном строительстве.

Как сделать ворота для гаража из пеноблоков

Когда стены и фронтон будут готовы, а цементный раствор как следует схватится, можно переходить к следующему этапу работ — сооружению самодельных гаражных ворот.

Для начала необходимо начертить план-схему гаражных ворот с учетом их габаритов (ширина и высота), а также с указанием количества требуемого материала.

Размеры ворот могут быть разными, что зависит от индивидуальных запросов автомобилиста.

По составленной схеме можно рассчитать количество материалов, которые потребуются для изготовления ворот. Длина швеллера для рамы гаражных ворот и уголка 50 мм вычисляется по чертежу, а вот рассчитать требуемое количество материала для обшивки будет несколько сложнее. При использовании листового металла толщиной 2 мм, стандартные размеры которого 100 X 200 мм, его придется резать. Чтобы упростить задачу, можно нарезать листы прямо на складе по размерам, указанным на чертеже гаражных ворот.

Монтаж ворот гаража из пеноблоков своими руками начинается с установки рамы. Она выполняется монолитно со стенами гаража с помощью арматуры, приваренной и запущенной между блоками еще во время кладки. Далее идет привязка ворот к раме, которая выставляется по уровню во всех плоскостях. Крепление каждой створки выполняется поочередно. Сначала нарезаются уголки по размерам, указанным в чертеже, минус 10 мм. В данном случае получится два уголка по 209 мм и два — по 135,5 мм. Нужно оставить между рамой и створкой зазор в 5 мм, а между створками и на петлях — нахлест листа по 10 мм на раму и на уголок соседней створки. Зазор делается с помощью планок толщиной 5 мм. Они устанавливаются между рамой и уголком створок.

Чтобы сделать ворота гаража из пеноблоков, после изготовления уголков нужно срезать у каждого из них под углом 45° одну внутреннюю сторону плеча, чтобы потом можно было их стыковать между собой. Затем следует установить нижний и левый уголки с проставками в 5 мм, прижать их к раме струбцинами или приварить (после работы места крепежа срезать болгаркой) и провести сварку между уголками. Таким же способом выполняется монтаж верхнего уголка, после чего все элементы уголка привариваются между собой. Наконец, прикладывается последний элемент уголка и привариваются верх и низ установленного элемента.

После этого следует установить на струбцинах элементы из листовой стали в соответствии с чертежом этих деталей. Они привариваются с внутренней стороны гаража к уголку. Таким же способом устанавливается следующий элемент и так же приваривается к уголку. Сварочный шов между данными элементами должен быть сплошным.

Подобным же образом устанавливается вторая створка, с той только разницей, что ширина накладываемого листового элемента у накрывающей створки должна быть с напуском 10 мм или меньше, если ранее был выполнен нахлест между створками.

Затем устанавливаются мощные гаражные петли с зазором к раме в несколько миллиметров и привариваются к раме и листу металла. Для придания створкам большей жесткости можно дополнительно установить между петлей и листовым металлом пластину размером 50 х 100 мм и толщиной 4-6 мм. Для удобства дальнейшего монтажа утеплителя створок ворот в их средней части нужно добавить еще по одному уголку, приварив их к листам створок.

В конце на внутренней стороне одной из створок необходимо установить задвижки, которые будут фиксировать ворота.

Готовые ворота при желании можно обшить с наружной стороны каким-нибудь интересным по фактуре и цвету материалом (например, металлопрофилем), позаботившись о том, чтобы ворота и крыша гаража, а также забор вокруг всего участка были выдержаны в едином стиле.

Гаражные ворота обязательно нужно утеплить, поскольку металл, из которого они изготавливаются, в холодное время года будет выстуживать гараж, а летом раскаляться на солнце. В качестве утеплителя можно использовать пенопласт толщиной 4-5 см. Высота листа утеплителя должна соответствовать параметрам использованного при изготовлении ворот уголка. Сначала следует прикрепить к уголку деревянный брусок сечением 5×5 см, к которому затем крепится утеплитель по всему периметру и в средней части створок. Утеплять створки можно как с внутренней, так и с наружной стороны под обшивкой из металлопрофиля (сначала монтируется утеплитель, а затем обшивка). Помимо пенопласта в качестве утеплителя используется пенополистирол — материал более долговечный, но и более дорогой.

На этом видео демонстрируется установка ворот гаража из пеноблоков, возводимого своими руками:

Как построить гараж своими руками из пеноблоков

Постройки на участке

Твинуть

Законтачить

статьи

Для строительства гаражей используют самые разные материалы. Одним из самых популярных сегодня является легкий пористый пеноблок. Использование этого материала позволяет возводить теплые и недорогие постройки в короткие сроки. Давайте рассмотрим, как построить удобный гараж своими руками из современных пеноблоков.

Какие строительные материалы понадобятся?

Для того чтобы возвести гараж, нужно будет приобрести следующие материалы:

Материал	Параметры	Назначение
Пеноблок	200300600мм	Основные стены
Пеноблок	100300600мм	Перегородки (при необходимости)
Клей для пенобетона	Кладка стен
Балки двутавровые	Крыша
Доски	Толщиной в 40мм	Крыша
Керамзит	Утепление крыши
Арматура	Прутья 12мм	Армирование фундамента
Цемент	М400	Фундамент, заливка пола
Песок	Крупный, хорошо просеянный	Фундамент, заливка пола
Доска	От 2см толщиной	Возведение опалубки
Рубероид	Обычный	Гидроизоляция фундамента и кровли

Из инструментов нужно будет приготовить кельму, лопату, ведра, корыто. Также понадобится бетономешалка.

Проектирование гаража

Чтобы построить удобный гараж из пеноблоков и при этом не потратить лишних средств, предварительно нужно составить проект. Для гаража оптимальными считаются размеры 4*6*3м. При этом блоки могут укладываться как ребром, так и на постель. С учетом технологии кладки выполняется расчет материала.

Возведение фундамента

Возведения слишком мощного фундамента стены из пеноблока не требуют. Обычно под гараж устраивают малозаглубленное ленточное основание. Возводится оно в несколько этапов:

По разметке выкапывается траншея.
На ее дно укладывается песок.
Монтируется опалубка.
Монтируется арматурная сетка.
Все заливается бетоном.

Ворота

На раму ворот нужно наварить минимум по четыре прута слева и справа. Располагаться они должны в местах расположения швов будущей кладки стен. Затем раму следует загрунтовать и окрасить. После этого она устанавливается на фундамент вертикально по уровню и фиксируется деревянными подкосами.

Paste a VALID AdSense code in Ads Elite Plugin options before activating it

Возведение стен гаража

Возвести гараж из пеноблоков можно очень быстро. Благодаря легкости материала сделать это своими руками будет просто даже в одиночку. Работу начинают с укладки на фундамент слоя цементного раствора. На него наклеивают рубероид.

Первый ряд кладки обычно выполняют на бетонный раствор. Все последующие – на специальный клей. Можно использовать и раствор. Но в этом случае стены обойдутся дороже.

В цементно-песчаную смесь при этом следует добавить извести (1/4 от объема раствора).

Совет: Для того чтобы сделать смесь еще более качественной, в нее добавляют немного стирального порошка. Тогда она становится похожей на пластилин. При возведении стен из пеноблоков нужно соблюдать такие правила:

1. Если кладка ведется на раствор, блоки обязательно нужно смачивать.
2. Клеевые швы не должны быть толще 5мм.
3. Каждые 3 ряда в швы закладывают сварную кладочную сетку.
4. Сверху устраивается армопояс.

Важно: Задняя короткая стена гаража должна получиться ниже передней. Это нужно для устройства односкатной крыши

Добиться этого можно, разрезая пеноблоки таким образом, чтобы каждый метр высота уменьшалась на 5см

Добиться этого можно, разрезая пеноблоки таким образом, чтобы каждый метр высота уменьшалась на 5см.

Возведение крыши и заливка пола

Продолжают строительство гаража из легких пеноблоков возведением крыши. Бетонные плиты для таких легких стен использовать не рекомендуется. Крыша устраивается несколько по-другому. Сначала поперек гаража на стены кладут двутавровые балки (шаг – 80см). Длина их должна быть на 30см больше ширины проема. Под них нужно предусмотреть гнезда в армопоясе.

Далее между балками на нижние полки настилаются доски. На них кладется слой рубероида с нахлестом на вертикальное основание балок. Далее насыпается слой керамзита. Поверх утеплителя выливается стяжка толщиной 3-4см. Сверху крыша изолируется двумя слоями рубероида.

На последнем этапе заливаются полы гаража. Грунт выравнивается и трамбуется. Далее на него насыпаются слоями щебень, песок и гравий. Каждый слой нужно трамбовать. Затем заливается стяжка не менее 20см толщиной.

Надеемся, теперь вам понятно, как построить надежный гараж своими руками из легких пеноблоков. В принципе, процедура это довольно-таки простая и справиться с подобной задачей наверняка сможет любой хозяин загородного участка.

по теме:

Особенности кладки пеноблоков

Водный раствор сухой смеси специального клея для пеноблоков набрасывают на вертикальную грань и размазывают по горизонтали шпателем, добиваясь толщины шва не более 20мм.
Блоки первого ряда укладывают на герметик, нанося раствор сначала на нижнюю горизонтальную грань,потом — на вертикальную.
Для лучшей связки блоки обрызгивают водой.
Кладку постоянно выверяют по строительному уровню и натянутому шнуру.
Возникшие перекосы сразу же устраняются шлифовальным инструментом.
Первый и последний ряд кладки, для увеличения прочности, армируют металлической сеткой, фиброволокном или арматурным прутом, заложенным в тело блоков, что уберегает стены от изгибов и трещин при естественной усадке.

Особенности укладки и крепежа

При использовании пеноблоков возникает проблема крепления. Состав пенобетона, прочность его разная. Крепеж не может хорошо держаться в ячеистой структуре, к тому же у пор очень тонкие стенки, которые ломаются, материал крошится.

Для крепления блоков из пенобетона используются специальные дюбеля, которые предотвращают выпадение крепежного элемента.

Также имеются дюбеля с широкой резьбой из нейлона. Нейлон дополнительно усиливает сцепку с бетоном.

Обычный дюбель-гвоздь не нужно вкручивать – он имеет распорки на конце, которые делают его пригодным для пористого материала.